いよいよ春になり、赤沢自然休養林がオープンしたので行ってきました。
・・・多くの区間が仕事の通勤路となり、なんかお出かけ気分にならないのですが・・・
まぁそれはそれw
例年通りGWからのオープンで、昨年は色々あって行けなかったので楽しみにしておりました。
早速記念館へ
珍しく？モーターカーが屋外に出されていました。
改めて後ろ姿を見るとなかなか愛嬌があります。
天気の良い日は外に出すようにしたのでしょうか？
記念館は現役車両のメンテナンスも行われており、現役のパーツや工具が並んでいるのも特徴。
機械油の臭いもgoodです。
館外のカブースも
・・・Oサイズで欲しいカモｗ
軸受けなどがあれば木材で組むが楽しそうです。
しかしそろそろ朽ちてきているので、何とかならないんでしょうか・・・
このほか、屋外には運材台車2組とNo86機関車がレールに載って保管？されています。
（木製運材１、タンク車のタンク部分、ロータリーヘッドが他に放置されています。）
待合室として使われているB客
現在走行中の客車に台車を譲り？ダルマになっています。
晴れた日は暖かい日差しが差し込み居心地の良い空間・・・
ひととおり楽しんだらいよいよ乗車
・・・朝イチで到着し、始発は見送って10時の列車に乗るのが私のルーチン？ですｗ
往復後に撮影をしつつ丸山渡へ歩いて向かうのも定番
時折雲の影になったりしましたが、快適な散歩です。
遊覧列車折り返し地点の丸山渡停車場。
機回し線がありますが、その間の木が生えている植込みが特徴
考えてみるとちょっと模型チックですね。
丸山渡には引き込み線？があり、トイレ客車の奥にいくつか車両が置かれています。
・・・C客は貴重なものだと思うのですが、土に還りつつあります・・・
今年は何回行けるかなぁ？